Ångaren Vulkanus: Skillnad mellan sidversioner
Lennart (diskussion | bidrag) Länk redigerad |
Lennart (diskussion | bidrag) Ny text |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
År 1886 inköpte [[Munkedals AB]] en liten träbyggd ångare ”Vulkanus” på 42 registerton. Under några år gick den i trafik mellan Saltkällans lastageplats och Göteborg, men trafiken fick ett dramatiskt slut. Den 6 december 1889 påseglades ”Vulkanus” av | År 1886 inköpte [[Munkedals AB]] en liten träbyggd ångare ”Vulkanus” på 42 registerton. Under några år gick den i trafik mellan Saltkällans lastageplats och Göteborg, men trafiken fick ett dramatiskt slut. Den 6 december 1889 påseglades ”Vulkanus” av fartyget Livorno från Hull i England och sjönk vid Kippholmen utanför Göteborg. | ||
Efter sjöförklaring med helt olika versioner av det skedda från respektive befälhavare, och påföljande utdragna och komplicerade domstolsförfarande, avkunnade Göteborgs rådhusrätt 1881 till slut domen som helt friade Munkedalsfartyget och lade all skuld på Livorno. | |||
Efter ”Vulkanus” haveri hade bolaget inte någon egen båtförbindelse med Göteborg. Man fick utnyttja hyrda fartyg eller de lastfartyg, som i andra ärenden anlöpte Saltkällan. | Efter ”Vulkanus” haveri hade bolaget inte någon egen båtförbindelse med Göteborg. Man fick utnyttja hyrda fartyg eller de lastfartyg, som i andra ärenden anlöpte Saltkällan. | ||
Haveriet av [[ångaren Vulkanus]] innebar oregelbundna och ofta mycket försenade leveranser, vilket efter hand ansågs ohållbart. Därför beställdes [[Ångaren Munkedal|ångaren S/S Munkedal]] för att överta trafiken. | Haveriet av [[ångaren Vulkanus]] innebar oregelbundna och ofta mycket försenade leveranser, vilket efter hand ansågs ohållbart. Därför beställdes [[Ångaren Munkedal|ångaren S/S Munkedal]] för att överta trafiken. | ||
Nuvarande version från 8 september 2025 kl. 09.56
År 1886 inköpte Munkedals AB en liten träbyggd ångare ”Vulkanus” på 42 registerton. Under några år gick den i trafik mellan Saltkällans lastageplats och Göteborg, men trafiken fick ett dramatiskt slut. Den 6 december 1889 påseglades ”Vulkanus” av fartyget Livorno från Hull i England och sjönk vid Kippholmen utanför Göteborg.
Efter sjöförklaring med helt olika versioner av det skedda från respektive befälhavare, och påföljande utdragna och komplicerade domstolsförfarande, avkunnade Göteborgs rådhusrätt 1881 till slut domen som helt friade Munkedalsfartyget och lade all skuld på Livorno.
Efter ”Vulkanus” haveri hade bolaget inte någon egen båtförbindelse med Göteborg. Man fick utnyttja hyrda fartyg eller de lastfartyg, som i andra ärenden anlöpte Saltkällan.
Haveriet av ångaren Vulkanus innebar oregelbundna och ofta mycket försenade leveranser, vilket efter hand ansågs ohållbart. Därför beställdes ångaren S/S Munkedal för att överta trafiken.