Postkontor i Munkedal

Länk till PDF-fil: Posthistoria från Tunge härad

Munkedal 1896-12-01-- Namn Munkedal 1 1968-03-01--1989-04-2

I ett åtta sidor långt handskrivet brev till poststyrelsen den 31 augusti 1896 framhöll styrelsen för Munkedals Aktiebolag att företaget på egen bekostnad måste hämta och lämna sin post vid Uddevalla postkontor. Med exempel visades också att den befintliga postgången i postverkets regi var långsam. Sedan brevet redovisat olika åtgärder för att förbättra situationen anfördes bl.a. följande:

"Den enda fullt effektiva åtgärd för vinnande av bättre postförhållanden synes emellertid vara inrättande på bolagets bekostnad av en poststation vid Munkedal samt Postverkets övertagande av postskjutsen mellan Munkedal och Uddevalla, vilken skjuts bolaget likväl erbjuder sig att i det allra närmaste ensamt bekosta".

Ansökan, ställd till poststyrelsen, inlämnades till postkontoret i Kvistrum, som skulle bytas ut mot poststation den 1 november sammа år. Där vikarierade postexpeditören Fredrik I. Lundman, som senare skulle komma att bli postinspektör i södra distriktet. Han sände ansökan vidare till postinspektören i Göteborg med hemställan om postinspektörens förord och angav flera skäl för bifall. På postinspektionens förslag beslutade poststyrelsen den 18 november 1896 att en poststation med namnet Munkedal skulle öppnas den 1 december. Till föreståndare antogs Carl Arvid Henning M:son Koch. Han efterträddes den 1 juli 1898 av Anna Berta Nilsson.

Munkedals Aktiebolag hade en egen järnväg som förband fabriksområdet med bolagets hamn vid Gullmarsfjorden. För poststationen i Munkedal skulle tillkomsten av järnvägen mellan Uddevalla och Strömstad bland annat innebära flyttning av poststationen från bolagets lokaler till den järnvägsstation som planerades vid korsningen mellan bolagets järnväg och den nya järnvägen. När järnvägen öppnades för trafik var avsikten att dra in lantpoststationen i Kvistrum (i närheten av Kvistrums gästgivaregård) förutom att flytta Munkedals poststation till järnvägsstationen. Det låg nära till hands att kalla den nya järnvägsstationen för Kvistrum.

Mot sådana planer vände sig bolaget i ett brev till Kungl. Järnvägsstyrelsen den 9 april 1900. Man erinrade om att namnet var förenat med ett vanhederligt minne och skrev bland annat följande: